به گزارش پایگاه خبری «عصر ساختمان» به نقل از باشگاه خبرنگاران، عباس ابریشمی، رییس اتحادیه آسانسور با اشاره به آخرین وضعیت صنعت آسانسور و مشکلات خرید آسانسورهای مسکن مهر اظهار کرد: 5000 دستگاه آسانسور تا پایان نیمه نخست سال قبل برای این پروژه‌ها خریداری شده بود، اما با توجه به اینکه بدون نصب هستند و فرآیند قرارداد نصب هنوز اجرایی نشده است.

وی بایادآوری اینکه در خرید آسانسورهای مسکن مهر نه مناقصه‌ای برگزار شد و نه اطلاعات کامل فنی در دسترس بود، افزود: مشخصات فنی این آسانسورها کاملاً معلوم بود و انحصاراً از یک شرکت خاص خریداری شدند.

وی یادآور شد: آسانسورها برخلاف مبحث 15 مقررات ملی ساختمان، امکان استفاده از ویلچر در ساختمان را ندارند و شش نفره هستند در حالی که باید هشت نفره باشند.

وی درباره ناترازی انرژی و فناوری‌های استفاده شده گفت: مشخصات این آسانسورها با موتور و گیربکس است که در تمام دنیا منسوخ شده است. به همین دلیل احتمالا، بهره‌وری و استانداردهای ایمنی در این آسانسورها رعایت نخواهد شد.

وی در  خصوص وضعیت کنونی آسانسورهای نصب شده در پروژه‌ای مسکن مهر گفت:به عنوان مثال آسانسورهای نصب و راه‌اندازی شده مسکن مهر پردیس به مرحله‌ای رسیده که باید تعویض شوند.

ابریشمی با اعلام اینکه آسانسورهای بدون نیاز به شبکه برق و با قابلیت کارکرد با پنل‌های خورشیدی تولید شده‌اند، اضافه کرد: با توجه به بیشترین نرخ تخلفات ثبت شده در استان‌های کشور و مطابق آمار کمیسیون رسیدگی به شکایت، شناسنامه آسانسور راه‌اندازی خواهد شد تا افراد نتوانند قطعات ایرانی را با پلاک وارداتی جایگزین کرده و به مردم بفروشند.

وی در ادامه به برنامه‌های آموزشی اتحادیه اشاره کرد: استانداردهای جدید به سازمان نظام مهندسی آموزش داده می‌شود و مبحث 15 مقررات ملی ساختمان نیز در دستور کار است.

وی با یادآوری وضعیت حوادث ده سال پیش اظهار کرد: یک دهه قبل، هر روز یک حادثه در حوزه آسانسور داشتیم و امیدواریم به جایی برسیم که ضریب حوادث آسانسور به صفر برسد.

وی در خصوص توانمندی های داخلی تولید آسانسور، گفت: در ساختمان‌های کوتاه مرتبه یعنی هشت طبقه تا 100 درصد می‌توانیم آسانسور داخلی بسازیم، اما هر چه ارتفاع ساختمان بیشتر می‌شود، درصد داخلی‌سازی کاهش می‌یابد.