به گزارش پایگاه خبری «عصرساختمان» به نقل از مهر، جلسه تأمین مالی و بررسی موانع و نقشه راه احداث خطوط 8 تا 11 متروی تهران با حضور معاونین شهردار پایتخت، مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و جمعی از مدیران شهری برگزار شد.

بر این اساس، شهرداران مناطق 2، 3، 4، 5، 16، 19، 20 و 22 تهران، مدیران عامل «سازمان املاک و مستغلات شهرداری» و «شرکت سرمایه‌گذاری شهر»، همچنین مدیران کل معاونت مالی و اقتصاد شهری و شهرسازی و معماری در جلسه اخیر حضور داشتند.

در بخش ابتدایی جلسه آخرین وضعیت آغاز و توسعه عملیات اجرایی از جمله «تجهیز کارگاه»، «افزایش جبهه‌های کاری» و همچنین «افزایش دستگاه‌های حفاری مکانیزه» در پروژه‌های خطوط 8 تا 11 متروی تهران به تفکیک بررسی و نسبت به رفع موانع اجرایی از جمله تملک موقت و دائم اراضی مورد نیاز پیمانکاران بحث و تبادل‌نظر شد.

در همین راستا، معاون مالی و اقتصاد شهری با مشارکت شهرداران مناطق و مدیرعامل سازمان املاک و مستغلات، تصمیماتی درباره تحویل زمین به شرکت راه‌آهن شهری تهران در محدوده‌های متعدد مورد نیاز اتخاذ و نهایی کرد.

به گفته محمدعلی‌نژاد، تسهیل‌گری پروژه‌های شهری از جمله توسعه زیرساخت مترو در اولویت اقدامات مدیریت شهری و در راستای مدیریت هزینه‌های اجرای پروژه‌ها است و ضرورت دارد مدیران ارشد نسبت به تسهیل‌گری و شتاب‌بخشی به این پروژه‌ها، دغدغه و تعجیل داشته باشند.

در ادامه معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران از تسهیل‌گری و همکاری معاونت‌های «شهرسازی» و «مالی» شهرداری تهران با معاونت حمل‌ونقل و ترافیک به منظور توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تسهیل جریان ترافیکی پایتخت خبر داد.

آبادیان توجه به عناصر پیرامونی خطوط و ایستگاه‌های جدید مترو را از اقدامات در دستور کار مدیریت شهری خواند و نسبت به تغییر چهره شهر بر اساس طرح تفصیلی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی تأکید کرد.

فرزان‌پور مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه نیز ضمن تقدیر از حمایت‌ها و پشتیبانی‌های پیشین از پروژه‌های زیرساختی مترو، تصمیم‌گیری درباره تجهیز کارگاه در نقاط مختلف شهر را مهم‌ترین تسهیل‌گر و شتاب‌دهنده به پروژه خطوط 8 تا 11 عنوان کرد و خروجی جلسه اخیر را شتاب‌دهنده احداث همزمان 4 خط جدید مترو تهران دانست.

گفتنی است، در پایان پیمانکاران «توسعه جنوبی خط 6 مترو» و «احداث خطوط 9 و 10»، گزارشی از آخرین اقدامات اجرایی در پروژه‌های مذکور ارائه دادند و موانع اجرایی و مسائل باقی‌مانده در مسیر اجرای پروژه‌ها را بیان کردند.

در همین راستا، معاونین شهردار تهران ضمن اتخاذ تصمیماتی برای رفع موانع مذکور، خواستار افزایش شیفت‌های کاری، نیروی انسانی و ماشین‌آلات تخصصی در پروژه‌های متروی تهران شدند و بر نیاز شهر و شهروندان به پیامدهای تکمیل پروژه‌های حوزه حمل‌ونقل عمومی تأکید کردند.