به گزارش «عصر ساختمان» به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، محمدرضا حسین‌نژاد در نشستی مشترک با مشاور موسسه جایکا مرکز همکاری‌های دولت ژاپن اظهار داشت: استفاده از تجربیات فنی ژاپن در ساخت خدمات و مجتمع‌های ایستگاهی مشهد و حمل و نقل آسان به‌ویژه به حرم مطهر برایمان بسیار با اهمیت است. چرا که ژاپن در حد وسیعی توانسته است از حمل و نقل زیرسطحی استفاده کند.

وی با اشاره به اینکه توسعه خطوط ریلی مشهد به خط 2 و 3 محدود نمی‌شود، بیان کرد: معاونت شهرسازی در حوزه خدمات ایستگاهی می‌تواند ورود پیدا کند.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری مشهد بر ارتباط خطوط با دسترسی‌های برون شهری تاکید کرد و در ادامه گفت: به دلیل افزایش جمعیت باید ایستگاه‌هایی در غرب و شرق تعریف و ارتباط آن با سایر نقاط لحاظ شود که البته در طرح جامع حمل و نقل این موارد لحاظ شده است.

در ادامه هیروشی نیشیماکی، مشاور موسسه جایکا (مرکز همکاری‌های دولت ژاپن) با بیان اینکه دولت ژاپن آماده سرمایه‌گذاری در ایران است، خاطر نشان کرد: برای این منظور پروژه‌هایی که شهرداری مشهد نیاز به مشارکت در اجرای آن‌ها دارد یا پروژه‌هایی که برای همکاری مناسب تشخیص داده می‌شود، معرفی شود.

وی تصریح کرد: می‌توان از همکاری دولت ژاپن برای بازنگری در طرح‌های شهری با رویکرد TOD یا طرح‌های توسعه شهری بر مبنای حمل و نقل عمومی استفاده کرد.

وی ادامه داد: این رویکرد در اتصال مدل‌های مختلف حمل و نقل و بر مبنای آسایش مسافران تعریف می‌گردد.

جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصرساختمان (http://telegram.me/asresakhteman) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.